Профиль инвестора Findrive | Тинькофф Инвестиции Пульс

Вот и новая акция , что покупаю по 500руб в день . 1) По текущим долгам вроде как раскидываются и оплатят 2 июля 2) На:*:?:?*:*? делают бай бэк хз, лучше бы досрочно какие нить кредиты закрыли ,нагрузку снизили бы , акции бы и сами подросли 3) из официального канала - "Масштабируем бизнес в Латинской Америке ЛатАм — наш ключевой драйвер роста с высокой маржинальностью и круглогодичным спросом. В регионе уже заработали 14% выручки, но мы планируем прийти к показателям 30–40%. " 14% это уже хорошо , при его постоянном росте будет отлично 4) Кому интересно изучать отчет Например хороший переход и дополнение в электровелосипед Ninebot B100H. Ох теперь придется и в СИМах разбираться, помимо других сфер. Где бы купить базовые эксперт курсы.

Добрый день Вчера веселый был комментарий "robinroma Вчера в 20:47 Какой бензин из Китая, что пишишь ? Из РБ ещё могу поверить и то на 15 %" Какая суть ? Человек не разбирается в НПЗ, Нефтепроводах и логистике , ты хоть трижды аналитик отчетности и екселя, но как работает рынок на земле , а не на бумаге ты можешь и не знать. Сделаю экспресс курсы , деньги за покупку закидывайте на сбер 1 У Москвы есть не только Метро, МЦК, МЦД кольца, но есть и прочие кольца Топливное Кольцо + топливные трубопроводы Строительство московского кольцевого нефтепродуктопровода производилось в течение 14 лет и было окончено в 1984 году Там 3 ветки, бензин ,дизель и керосин , это все трубопроводы под землей . 2 В эти трубы топливо загоняют НПЗ . Ярославский, Рязанский и Капотня ,так же подключено к общей сети можно и из РБ гнать бензин и даже с Китая. 3 Какие НПЗ подгорели вы знаете сами ,Капотня производила 47% Московского бензина едем дальше ЧТО БЫ ЗАПОЛНИТЬ бензином трубы, не обязательно гнать бензовозы или локомотивы в Москву, достаточно их гнать к точкам загрузки трубопроводов и там сливать в топливную систему Есть труба до РБ ,то есть РБ просто заливает бензин там в трубу и дальше насосные станции перекачивают . Есть труба до Омского и далее Ачинского НПЗ , к ним как раз КИТАЙ может подогнать цистерны по ЖД с бензином и просто залить в трубу, далее это уже перекачают до Москвы причем тут ЕТ? ,а при том что я писал у ЕТ есть парк бензовозов 50шт и явно еще на выкупе у лизинговой стоят , эти бензовозы так же заказывают игроки рынка , что бы они ехали на один нпз или другой , который подключен к топливному кольцу . ЕТ исключительно тут как перевозчик бензина зарабатывает ,потому что раньше все было понятно и стабильно, а сейчас как только пришел бензин в один НПЗ, игроки срочно направляют туда бензовозы на погрузку , затем в другой и туда все едут по заявкам, прям как на рынке, бегаем от палатки к палатке. Я максимально ужал курсы , все сложнее в 10 раз , но для общего понимания полезно Вообще для безопасных инвестиций 1 Нужен хороший бумажный аналитик 2 Эксперт из отрасли 3 Эксперт смежных отраслей Тогда соберется вся картинка что реально происходит на земле и на бумаге и можно принимать решения .

Добрый день Что же сказать? , да топливный кризис будет теперь надолго , бензин если завозят с РБ и Китая то он будет дороже . Единственная стратегия теперь это работать с облигациями и смотреть кредитную нагрузку на компанию и чем она торгует, есть ли издержки в транспорте Поехали ,что у меня есть в портфеле , я то люблю с долговыми и проблемными работать . 1) У них 2 больших бочки -нефтебазы, запасы до кризиса бензина были большие , стоимость выросла в разы и на порядок - 11% у них только розница +- остальное оптовая торговля. Товар резко подорожал, возможно это позволит закрыть кредиты или сделать нормальную подушку на год на все выплаты , решить все по искам 2) Бензовозы становятся все более востребованы и тупо возить бензин туда сюда тоже выгодный логистический бизнес , только перевозки могут помочь в общей выручки 3) Пропан-Бутан заправки , их уже год делают ,явно много проблем с технадзором и документами ,если запустится направление то тоже начнет помогать решать вопрос с долгами 4) Электросеть почти вся достроена ,учитывая рост продаж электромобилей, так же повлияет на выручку Компания точно не завалится в банкрот ,но болтанка по долгам и искам еще будет не 1 месяц 1) Было плохо, стало хуже, стройка и достройка подорожает + будут задержки ввода потому что фура с минеральной ватой приехала позже... 2) Смотреть на рост смежного бизнеса , их банк и агентство недвижимости 3) Технически могут найти партнеров на стройки на земельном банке с локальными партнерами 1) Год уже переходят на новую агентскую модель продаж , долги поставщикам в целом сокращаются ,а новых не будет 2) Открытие ПВЗ , затраты минимальные , все на франшизе 3) Аренда магазинов переходит на плечи суб аренды, шоурумы брендов , активно сокращая издержки по всем магазинам сразу 4) Продажа через витрину , кто продал сам думает, как доставить товар клиенту ,Мвидео только % получает за продажу Смотрим на иски ,какая их динамика и количество мировых соглашений и так же как обслуживаются долги , и какой рост оборота 1) Сбор урожая , усложнен из за роста цен солярки 2) Компания пока гос , после решения прокуратуры, заняла позицию просто работаем и гасим долги без всякого развития. Смотреть как сезон и сбор урожая закончится и что по дизелю на рынке для сельхоза Мое предположение ,что ее будут дербанить разные холдинги в зависимости от региона , там завод сахарный купили, там поля и.т.д 1) Количество франшиз потихоньку идет в рост 2) Долгов особо нету 3) Торгует товаром который надо доставлять , а тут топливный кризис, есть звоночки 4) Важная международная экспансия , а вдруг и в индию заедут ... условно В целом если компания стоит как сейчас и открывает по +- 5 франшиз за границей каждый месяц , то интереснее . И вот самое мне теперь интересно 1) Большой долг прям плотный 2) Крутая экспансия в Мексику + Лат Ам 3) Плотный сезон в этом году, так как топливный кризис и возможно прокат самокатов будет плотнее в разы , учитывая что они уменьшают парк . 4) Непонятно ,сколько самокатов каждый месяц после капитального ремонта перемещается в Мексику (условно вчера было 30.000 в Москве самокатов и 25% в простое , а через месяц уже 29.000 самокатов и % простоя уменьшился , а 1000 самокатов уже катает в Мексико ) балансировка 5) Софт весь запилен ,технологии обкатаны Ключевой вопрос, успеет ли Мексиканское развитие покрывать долги в РФ ? Что вообще делать если страшно? 1) Закрывать вообще все долги , слово маржинальная торговля и плечи - забываем закрываем 2) Личные долги по кредиткам, потребам тоже в закрытие 3) Изучаем ЗПИФ , типо Паруса или Активо и.т.д и смотрим туда 4) ОФЗ для любителей. Ключевое что топливным кризис только начинается и что будет с экономикой можно предположить . Не ИРР , рисков до %?*%*?%*? , купите лучше канистру. "Фура на Владик не поедет.. дизеля нету."

Вводная Рынок будет и дальше валится , все же топливный кризис убивает все от посевной и далее, доставки помидоров , доставка хлеба, доставка стройматериалов в стройки домов. Хотя с другой стороны , будет активный переход на ГАЗ + электрички , а так же цена доставки поднимется и всяких хлам на маркетплейсах доставлять будет дорого и цену переложат как обязательную. Как говорится жить по средствам и жить по потребностям, отменил заказ на ПВЗ, за доставку снимаем в любом случае. Теперь все что заказал - цена доставки отдельно выделяется и списывается без возврата . Да даже Сберу надо выдать кому то кредит , допустим надежной компании без большого долга, а компания брать его не планирует так как , мы даже не знаем как строить или посевную делать или ... банки тоже снизят кредитования и свою прибыль. Что поменяется с высокой вероятностью я уже писал , Добавлю про гос регулирование, а то пишут всякую %:?%:?ю , - оно будет частичным 1) Если сделают гос цену и точка, то как обычно бензина просто не будет , это уже и мы 2) Оборотные штрафы ФАС которые типо накладывали пару раз, спровоцируют просто штраф 2% оборотный = подьем цены на 5% = штраф 2% =подьем цены на 5% ФАС структура хз для чего нужна не помню, что бы она работала. Бензин купят за любые деньги кому надо и за 150 и за 200руб , так как его нету ,просто будут более богатые клиенты. И самое интересное . Бизнес ЕТ из 90тых , и его держат 2 человека из 90тых и уверен еще тайные друзья . торговать бензином оптом и делать договорняки они умеют Если допустим закуплен 95 в РБ допустим по 75руб литр, то разольют оптом по 78руб литр вообще без проблем . Цены закуп-реализация , просто сдвигаются вверх теперь. и тот самый навык 90тых - самое ценное сейчас.

Очень хороший потенциал компании (видос в тему, что такое активы компании и как с ними работают ) Итак, что сказали боссы Дина Максутова — руководитель IR Whoosh Александр Синявский — финансовый директор Whoosh 1) Планы на 2026 год 📅 Часть самокатов едет в Латинскую Америку для получения повышенной маржинальности — средний чек выше чека в РФ почти в два раза (x 1.8), а также сфокусироваться на маржинальных локациях РФ. 2) Планируют эффективнее инвестировать в маркетинг и снижать стоимость обслуживания самокатов. 3) ВУШ'а — есть центр восстановления самокатов. Вместо закупки новых, ВУШ через 3 года отправляет самокат на капремонт, из-за чего они могут жить больше 5 лет. Один из спикеров подметил, что есть самокаты, которые и по 7 лет уже катаются по России (по видео они под ноль разбирают , шлифуют .красят ,варят, пайка, по сути им новые самокаты не нужны в закупке, что есть уже спокойно покрывает рынок РФ) , 4) Основная стратегия — отказ от новых самокатов на 2026 год. Компания целенаправленно не закупала новые самокаты, ибо планирует отправить все деньги на сокращение долга с 3.6x до <3.0x Вот и получается такая ситуация 1) Самокаты плохо катаются, так как спрос падает, инета нет ,50% парка допустим недозагружено 2) Берем их - капиталим и отправляем в Мексику там и круглый год катай и они уже куплены закупать не надо новые 3) Занимаемся только долгами План максимально простой и эффективный.

Коммент нормальный оставили .. Типо шлак всякий покупаю 🤔 Надо прояснить ситуацию про шлакоманию и уровень рисков и примерно портфель 1 Все основные деньги а бирже идут в ЗПИФы (Парус, Активо и.тд), где то не на бирже а просто в реестрах купил и забыл 2 Интересная доходность у гос.облигаций регионов бывает всяких , так же гос.контор типо РЖД , да там риски есть у них кредитов много тоже и.т.д , но за ними стоит государство 3 Есть крипта , типо ТОНа и там тоже есть депозиты, но это уже к крипто человекам в крипте те еще качели и риски 4 Назовем "стандартные облигации" , это частные компании крупные ,где сектор +- работает стабильно, типо удобрения или связь, энергетика , с амортизацией и частотой выплат высокой 5 Мои любимые ЕТ и прочее , когда ты затариваешь на 5-10% от суммы ежедневно то что рисковое и без плечей это в порядке вещей 6 Еще есть краудлендинговые платформы тоже интересный инструмент, особенно Лендли И вот что на выходе получается , ты в день инвестируешь до 10.000 (5 дней в неделю) у разных брокеров по своей табличке ЗПИФ или Облиги и.т.д. Из них 1000 затариваешь условные ЕТ, Самолет, Фикспрайс,Русагро,Мвидио через Т брокера и на пульсе пишешь чисто для балагана и мнений . И у комментаторов создается картинка, что твои 500рублей это копейки, и ты еще купил шляпу и вообще ты .. дол№;%:?* . Хотя они ничего не знают что за этой всей рисковочной лавочкой стоит и вообще какой твой доход и.т.д Главные правила в целом такие 1) Шлак риск не более 10% 2) Без плечей 3) Изучаем компанию не по отчетам, а что компания продает, какой клиент , какой товар ,какой рынок и его будущее и что пишут клиенты о компании 4) Если страшно или непонятно или перегрузили шлак аналитиков , просто день сделай перекур и завтра продолжим.

Добрый день . А есть кто разбирал детали компании группы ? Пока такие размышления Отчетность банка у них интересная А то читаешь и только квартиры да квартиры, бетон ..льготка .... хотя у них 1) Есть свой банк , который так то норм 2) Франшиза агентства недвижимости и сервиса так то топ1 , причем обороты подрастают и они делают сервисы интересные , а главное 3) это сервис безопасных расчетов (как у сбера, домклик или у ВТБ, М2 ) И что мы получаем Общее количество сделок купли-продажи недвижимости через цифровые решения и платформу «Самолет Плюс» в 2025 году составило 134,6 тыс. Агенты сети совершили 96 тыс. сделок, что показало небольшой рост (+1%) несмотря на охлаждение рынка из-за высоких ипотечных ставок. Структура сделок сети:65% — вторичный рынок35% — первичный рынок Вторичку они заводят на сделку через свою безопасную сделку , эти деньги лежат на номинальном счету в банке самолет в течении минимум 3х дней , а то и 5 (пока документы в росреестре) 87.490 +- сделок проходят на вторичке , или 239 сделок в день +- , допустим 50% используют сервис банка самолет и допустим загрубим сумму 10.000.000 -1 сделка (там очень разные могут быть диапазоны суммы ) Получится так 120 сделок в день (заполовинил) по 10.000.000 заходят на номинальный счет , каждый день приток-отток стабильный Итого 1.200.000.000 у банк каждый день лежат на номинальных счетах . Вот и представить можно , у вас кредитная карта с льготным периодом 3 дня на 1.200.000.000 рублей и еще при снижении ставки ,рынок вторичной недвижимости все более активен , следовательно и сделок больше и кредитка жирнее ) Это не повод говорить что все хорошо, так как долги по бетону большие, но в других направлениях затрат в разы меньше , а эффективность выше. Буду наблюдать ,прикупил 1 акцию

Про дешевых аналитиков напишу 1) Использование ИИ текста. Пример - про тот же ЕТ , часто встречал текст , что компания работает в транспортном сегменте .... 2) двухступенчатая коробка передачи. Пример или рост или банкрот ,нет других опций переключения Весь текст построен на этом , без деталей бизнеса, что продают, как сегмент себя чувствует, какие иски в судах , какие связи у босов компании . Такие аналитики забывают, что в РФ какая то компания может отгрузить 5% акций допустим ноунейм человеку и у нее сразу пойдут дела и кредит Сбер выдаст внезапно ,и все разрешения выдадут и подряд получат , и по искам решала порешают будет мировое. 3) Жидкое заключение или без него , условно я вот тут написал а что делать я хз . Допустим в Мвидео пришел сильнейщий директор по Маркеплейсам , он запустил год назад новую стратегию и все идет так как он и говорил и заявлял . Аналитики смотрят старый отчет за 2025 год , который уже прошел , новый отчет за первый квартал показывает хорошую динамику и тут важно предположить, и в екселе наложить данные Что ,если так все продолжится А - основатели дадут денег на перестройку, Б с таким темпом роста выручки , проблемы начнут решаться в течении Х месяцев на Х миллионов, В -структура долгов позволяет сделать и уже делают рефинансирование , Г - компания признает проблемы и пишет про них ,был убыточный магазин на дорогой аренде, скидку не сделали мы его закрыли . Все это в совокупности даст рост , разумеется казино никто не отменяет ,но если 4 события реализуются раз за разом каждый месяц то все ок. 4 Игнор в комментариях ,все же пульс это бла бла , а не частный отчет дяде с 100.000.000 который нельзя никому показать . Так вот - Если ты за свою аналитику не можешь ответить в каких то комментариях, как ты можешь отвечать за дорогую информацию в целом ? Написал и сье*?:% ) 5 Шорт аналитика , это вообще дно , дело не что компания идет в крен и падает и можно заработать, как сейчас сдувается обороты и прибыль нефтянки и тендеция понятно куда идет , а то, что этот м*??%:?;%:%№% ЗАГОНЯЕТ ЛЮДЕЙ В КРЕДИТЫ, как эти ..... кто микрозаймы дает Все кредитные позиции это опыт ,опыт , опыт , работа с обязательствами , что если ошибся заплатишь и деньги и % . Разница в лонг позиции , ты вложил там 1000руб в облигацию , компания подгорела например Нафтатранс , усе -1000 Шорт позиция если подгорает то убыток -1000руб и +% сверху Кто прочитал молодец, берегите себя, плечи закрываем ,шортим осторожно ! , с м!"№;%:? не работайте , дизлайк отписка )

Начну пост 1) Продал + 2.5% , но суммы небольшие от скажем так моего портфеля тут, но сама по себе акция торговая вниз уже не улетит , вверх рост есть, туда сюда купи продай самое тое. Акция в статусе пока занимаются политикой компания работает на автомате 2) Купил , акция самое то, все лента в истериках ,долги у компании, все завтра банкрот и.т.д . С компанией знаком, есть земельный банк , строят не только дешевое жилье , но и офисы небольшие в микрорайона и есть подряды. 2.1 ) Кто не знал у компании есть 2 сильных встроенных компании, сервис Плюс который риэлторский + сервисные дела , это все на франшизе причем , затраты вообще небольшие Основные операционные показатели бизнеса за 2025 год: Цифровые решения1 группы «Плюс» используют 44 тыс. специалистов рынка недвижимости (+32% год к году); Количество офисов агентств недвижимости, которые используют цифровые решения группы «Плюс», за год выросло на 14% до 4371; Общее количество сделок купли-продажи недвижимости через цифровые решения группы «Плюс» в 2025 году составило 134,6 тыс. (-4,4% год к году); Объекты недвижимости, представленные на цифровых платформах группы на конец года — 2,2 млн штук (+39% год к году); Активные покупатели, с которыми специалисты работали через цифровые платформы группы, на конец года — 591 тыс. (+51% год к году); Организован полный цикл сделки купли-продажи недвижимости в каждом офисе «Самолет Плюс» в 300 городах страны; Запуск ИИ-платформы для автоматизации работы риелторов и онлайн-платформы для обмена недвижимости с ИИ-оценкой. В риэлторском бизнесе чем ниже ставка ЦБ тем больше сделок в целом по стране 2.2 ) и сильный сервис rerooms.ru , мебель и дизайн - который тоже затарили пару лет назад. Там тоже чисто комиссионный доход Поэтому у головной компании пока проблемы с долгами , то две вторичные компании нормально идут в рост , при низких затратах и без кредитов ) Так что если истерик аналитик пишет только про новостройки ,а про другие сервисы даже не в курсе, то его аналитика банкротства летит в помойку 3 ) Это моя любимая , компания разгребает долги , ждем 17 число , сегодня перекур у меня по ней . Шортисты цену дешевую мне придержите. 4) , тоже торговая, хорошо просели акции , потихоньку расширяется на франшизе , долгов мало , самое то торговать . 5) тоже прикупил , открыл позицию Тут хорошие новости Только в конце мая запустили проект, а уже получили более 1000 заявок на открытие ПВЗ! Угараю с медиа аналитиков кому текст ИИ пишет , типо что открывать ПВЗ затратно потому что аренда 🤔 ДОЛ?:%;№ в том у них , 5.1 Указано от 20м2 ,можно встраивать в действующие другие ПВЗ , так же это франшиза . Разрешено вообще повесить вывести типо как АВИТО висит у Яндекс Маркета пункта выдачи . Допустим есть ИП у которого 6 помещений ПВЗ - зоопарков, где одно помещение нарезано на ВБ, ОЗОН, Яндекс, СДЭк + Авито и такие опытные ПВЗшники подключают еще и Мвидео , требования минимальное ИИ считает что аренда почему сразу идет у мвидео ). В общем все что выше не для слабонервных, часть компаний в крене и в долгах преддефолтом , интересные цены на покупку без плечей. А кто нервный покупайте Парус ЗПИФ или Сбер и ОФЗ и сидите спокойно.

Добрый день Сегодня про "дефолты" - длинный текст А так опять прикупил , правда на 500руб уже пролезло 8 акций , пусть шортистам сложнее будет на 8 акций держать шорты . Начну с нового термина ШОРТ ДЕФОЛТ , все кто любит натягивать слово дефолт при любом случае ,смысл только в психологической манипуляции , сказал страшное слово потому что допустим тебе день в день не упали купоны , хотя там цепочка 4 контрагента на перевод и сразу говорить все дефолт или по инструменту ЦФА нет выплаты - все дефолт . В общем ШОРТ ДЕФОЛТ это НАВОДИТЬ ПСИХОЗ из за мелких проблем, когда работает не идеально На мосбирже - официальный дефолт это 10дней у ЦФА -нет дефолта , занял денег сиди жди. Компания не закрывает на замок АЗС , если наступил шорт дефолт, а может позже выровнить ситуацию , а вот после 10 дней не оплаты биржевых облигаций наступает дефолт , и то может быть дефолт на один выпуск облигаций , а что дальше то? 🔴 Официальный дефолт: что происходит дальше Если за 2 недели договориться не удалось — объявляется дефолт. Что это даёт инвестору: • 📜 право требовать досрочного погашения облигаций (ст. 27.1 закона №39-ФЗ + условия выпуска); • ⏳ 3 месяца на внесудебное урегулирование; • затем — процедура банкротства. То есть , стадии 1) до 10 дней, ситуация плохая, но если страшно и неопытные скидывайте облигации (дефолт же по ним типо) 2) +14 дней выплатить купоны\тело 3) кто не верит ,что возобновят выплаты могут начать требовать досрочного 4) +90 дней ,внесудебное урегулирование, опять же компания может вернутся в строй 5) затем уже банкротство или наблюдение - это часто писали пару блогеров и один аналитик которые нефтебазу в селятино потерял в отчете ) Учитывая что бизнес компании динамичный, в прямом смысле каждый час\день\неделю пополняется касса , а не ожидание крупных оплат по госконтрактам, компания может себе позволит платить все по возможности , направляя деньги на проблемные места в моменте и далее идти к следующей проблеме . Так что вся истерика по ШОРТ ДЕФОЛТ это чисто истерика , пока даже в 10дней + не уходили.